Reflotan endeudamiento como opción para reducir el costo del combustible

Este lunes se llevó a cabo una reunión en las instalaciones del Ministerio de Industria y Comercio entre representantes del Poder Ejecutivo y Legislativo, además de referentes de emblemas privados.

En la audiencia fueron analizados los precios de los combustibles y planteado nuevamente el préstamo de USD 100 millones para el Fondo de Estabilización, presentado por el Ejecutivo ante el Congreso.

El ministro de Hacienda, Óscar Llamosas, indicó que una vez que el empréstito sea aprobado lo que se logrará es que los emblemas privados igualen sus precios a los de Petropar.

Agregó que es necesario que se incluya dentro del plan al sector privado, ya que la petrolera estatal solo representa el 10% de las estaciones de servicio a nivel país y así se evitaría lo que ocurrió en estos días con Petropar, cuyos dispensadores de combustibles se vieron abarrotados y desabastecidos.

“Lo relevante es que va a ser a través de algún organismo multilateral que tiene condiciones financieras muy ventajosas, con plazos de hasta 20 años, con 4 años de gracia y tasas de interés muy por debajo de lo que hoy se pueden obtener en los mercados internacionales, así que por eso hablamos nosotros que este fondo es autosustentable, una vez que esta situación mejore con los precios anteriores, a través de los impuestos selectivos al consumo se va a dar esa compensación”, remarcó Llamosas.

El senador Juan Darío Monges señaló que en la reunión cuestionó el pedido de préstamo, pues a su parecer el subsidio puede darse con recursos propios del Gobierno, pero luego entendió que su propuesta no está acorde a la situación, dijo.

Comentó que ahora cuentan con mejor y mayor información que será compartida con las distintas bancadas para que en la brevedad posible sea convocada una sesión extraordinaria con el fin de estudiar el planteamiento.

Luis Ortega, representante del sector privado, sostuvo que quedarán expectantes a la decisión que tome el Congreso, informó ABC Cardinal.

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