Alto Paraguay, otra vez en riesgo de aislamiento vial

Las lluvias registradas desde el fin de semana en el departamento de Alto Paraguay reavivan el riesgo de un nuevo aislamiento vial en zonas críticas como Fuerte Olimpo y Toro Pampa. A pesar de que las precipitaciones no fueron intensas, la precaria reparación de caminos impide un tránsito seguro en tramos recientemente habilitados.

El 10 de julio se había celebrado con entusiasmo la reapertura del acceso a Fuerte Olimpo, tras más de 100 días de aislamiento. Sin embargo, apenas 26 días después, varios sectores presentan nuevamente acumulación de agua, debido a la falta de intervenciones definitivas, como el levantamiento de terraplenes.

Durante la rehabilitación inicial se optó por técnicas de encajonamiento, que consisten en construir barreras de tierra para contener el ingreso de agua. Si bien esta solución permitió reactivar la circulación, no fue completada con el relleno necesario, lo que facilitó que las lluvias actuales anegaran nuevamente la vía.

La Gobernación y el Ministerio de Obras Públicas llevan adelante trabajos de reparación en forma conjunta, pero la limitada disponibilidad de maquinaria y lo extenso del territorio dificultan un avance sostenido. Varios sectores permanecen sin intervención, exponiendo a comunidades enteras a quedar desconectadas.

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Uno de los tramos más afectados se extiende por 25 kilómetros desde Fuerte Olimpo hacia Toro Pampa. Ganaderos de la zona informaron que ya se observan varios sectores inundados, con caminos convertidos en pequeños cauces, lo que compromete el tránsito de vehículos, incluso los de doble tracción.

Ante esta situación, la Gobernación emitió un comunicado informando el cierre de varios tramos en los distritos de Fuerte Olimpo y Bahía Negra. La medida estaría siendo controlada por efectivos policiales, aunque no existe aún confirmación oficial por parte de las autoridades de seguridad.

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El transporte público quedó nuevamente suspendido. La incertidumbre crece, ya que los caminos aún permiten cierta circulación, pero sin garantía de seguridad, especialmente si las lluvias persisten o se intensifican en los próximos días.

Por su parte, el MOPC aún no publica el resultado de la licitación para el mantenimiento de caminos en la región. Hay 12 empresas en competencia por un contrato de USD 1.600.000, y crece el temor de que se favorezca a firmas sin capacidad logística, en perjuicio de aquellas con arraigo y experiencia comprobada en la zona chaqueña.

Fuente: ABC Color