Cañicultores levantan bloqueos tras acuerdo con Petropar

Tras 17 días de protestas y cortes intermitentes en el kilómetro 155 de la Ruta PY02, los cañicultores de Mauricio José Troche levantaron este martes el bloqueo luego de alcanzar un acuerdo con Petróleos Paraguayos (Petropar). El entendimiento contempla la reactivación del proyecto del nuevo tren de moliendas y la compra de la totalidad de la caña dulce disponible.

El acuerdo fue resultado de una extensa reunión de más de seis horas entre representantes de los cañicultores, el presidente de Petropar, Eddie Jara, y los ministros de Agricultura, Carlos Giménez, y de Industria y Comercio, Javier Giménez. También participaron los gobernadores de Caaguazú y Guairá, Marcelo Soto y César Sosa, quienes acompañaron el proceso de diálogo.

Según el documento firmado, Petropar se compromete a realizar un nuevo llamado a licitación en el menor tiempo posible para culminar la construcción del tren de moliendas del ingenio de Troche. La obra, que había quedado paralizada desde 2023, deberá estar finalizada y operativa para septiembre de 2026.

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Además, la estatal garantiza la compra de la caña dulce al precio vigente de G. 266.500 por tonelada, mientras que el excedente será comercializado con empresas privadas de la región. Esta medida busca evitar la pérdida de materia prima y asegurar la continuidad del trabajo de miles de familias que dependen del rubro.

El acuerdo fue presentado ante los manifestantes que se encontraban en el lugar, quienes debatieron los términos durante más de una hora antes de aprobarlo por mayoría. Con esta decisión, los productores liberaron completamente la Ruta PY02, normalizando el tránsito en uno de los principales corredores logísticos del país.

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Cristian Fonseca, presidente de la Asociación de Cañicultores de Mauricio José Troche, manifestó que el sector valora la respuesta del Gobierno, aunque advirtió que vigilarán el cumplimiento del cronograma de obras. Señaló que la reactivación del tren de moliendas será clave para duplicar la capacidad industrial y garantizar la estabilidad económica de miles de trabajadores.

El conflicto se originó por la paralización de las obras adjudicadas en 2021 a la empresa Estructura Ingeniería S.A. (EISA) por G. 198.704 millones. La suspensión del contrato redujo la capacidad operativa del ingenio estatal a 350.000 toneladas anuales, dejando sin procesamiento más de 450.000 toneladas de caña.

Fuente: ABC Color